อากาศเกาะ/ความทรงจำเรือนจำ/ธรรมชาติป่า · ตรวจสอบ 13 ตุลาคม 2026

Tasmania เลือกเมืองทางเข้า แล้วให้อากาศกับเวลาเดินทางทางถนนกำหนดเส้นทางบนเกาะ

Lutruwita/แทสเมเนียให้รางวัลกับการวางเส้นทางตามจำนวนคืนและเมืองทางเข้า มากกว่าการขับวนเกาะอย่างเร่งรีบ nipaluna/โฮบาร์ต, kunanyi, คาบสมุทรแทสเมน, ลอนเซสตัน, ภูเขาเครเดิล และเฟรย์ซิเน็ตมีระบบการเที่ยวต่างกัน ทั้งการเดินในเมือง การเข้าถึงพื้นที่ภูเขาที่เปิดรับลมและอากาศ แหล่งประวัติศาสตร์ที่ต้องจอง การเดินทางบนถนนระหว่างภูมิภาค และเส้นทางอุทยานที่ขึ้นกับสภาพอากาศ คู่มือภาคสนามห้าบทช่วยเลือกว่าทริปนี้ควรใช้ระบบใดและต้องพักที่ไหนก่อนเริ่มวัน สถานที่สองแห่งบนแผนที่ไม่ได้แปลว่าเดินทางถึงกันง่าย ถนนคดเคี้ยว แสงกลางวัน สัตว์ป่า แนวปะทะอากาศเย็น และอุทยานปิดเป็นตัวกำหนดว่าจะไปสองจุดในวันเดียวได้หรือไม่ วางเช้าวันแรกและการต่อรถเที่ยวสุดท้ายเป็นหัวท้ายของเส้นทาง หากจะเข้าอุทยานแต่เช้าให้พักใกล้ ๆ ส่วนเรือข้ามฟากหรือเที่ยวบินรอบดึกอาจต้องพักเพิ่มที่เดวอนพอร์ต โฮบาร์ต หรือลอนเซสตัน เมื่อถนนปิดและไปต่อไม่ได้ ให้รักษาแผนเดินทางมาถึงกับขากลับก่อน แล้วตัดหนึ่งภูมิภาค อย่าขับกลางคืนไกล ๆ เพื่อพยายามเก็บทุกจุด

ระยะพักที่เหมาะ
กรอบวางแผน: พักโฮบาร์ตสามคืนเพื่อเที่ยวเมืองทางใต้และเลือกหนึ่งจุดใกล้เคียง เพิ่มอีกหนึ่งคืนบนคาบสมุทรแทสเมน…
หลักการต่อเส้นทาง
บินไปโฮบาร์ตหรือลอนเซสตัน หรือจองเรือ Spirit of Tasmania ไปเดวอนพอร์ตพร้อมตรวจขนาดรถและเวลาเช็กอิน…
ริมน้ำ Hobart และอาคาร Salamanca ใน Tasmania
ริมน้ำ Hobart และอาคาร Salamanca ใน Tasmania · CC BY 4.0
คู่มือเส้นทางที่ใช้วางแผนได้จริง 5 ฉบับ

เลือกตามระบบการเดินทางก่อน แล้วค่อยเลือกสถานที่

การ์ดแต่ละใบเปิดเส้นทางฉบับเต็ม พร้อมข้อมูลการเดินทาง การเข้าถึง จุดที่ต้องระวัง แหล่งข้อมูลทางการ และที่มาของภาพที่มองเห็นได้

ริมน้ำ Hobart และอาคาร Salamanca ใน Tasmania
บทคู่มือเส้นทาง 01 · วันวัฒนธรรมท่าเรือและตลาด

nipaluna / Hobart และ Salamanca

จัดวันในโฮบาร์ตจากพิพิธภัณฑ์หรือแกลเลอรีในร่มหนึ่งแห่ง ท่าเรือที่ยังใช้งาน และ Salamanca Place ตลาดวันเสาร์เป็นตัวเลือกเฉพาะวันที่ยืนยัน ไม่ได้หมายถึง Salamanca ทั้งหมด Battery Point มีบันไดและเนิน ส่วนเส้นทางท่าเรือด้านล่างกลับได้ง่ายกว่า

เปิดคู่มือภาคสนาม →
01
kunanyi / Mount Wellington เหนือ Hobart และแม่น้ำ Derwent
บทคู่มือเส้นทาง 02 · จุดตัดสินใจอากาศจากเมืองสู่ภูเขาอัลไพน์

kunanyi / Mount Wellington

บทภูเขาที่ถนนสู่ยอดเขา รถบัส หิมะ ลม และการใช้ชื่อ palawa เป็นตัวตัดสินว่าจุดสูงสุดหรือเส้นทางที่ต่ำกว่าจะเหมาะสม

เปิดคู่มือภาคสนาม →
02
Port Arthur Historic Site บน Tasman Peninsula
บทคู่มือเส้นทาง 03 · ความทรงจำเกี่ยวกับยุคนักโทษและชายฝั่งริมหน้าผา

Port Arthur และ Tasman Peninsula

วันบนคาบสมุทรที่ให้เวลากับคอลเลกชัน Port Arthur อย่างสงบและจริงจัง ก่อนแวะจุดชมวิวชายฝั่งที่กำหนดไว้หนึ่งแห่ง แล้วขับรถกลับอย่างปลอดภัย

เปิดคู่มือภาคสนาม →
03
Cataract Gorge ใกล้ใจกลาง Launceston
บทคู่มือเส้นทาง 04 · เส้นทางจากช่องเขาสู่ปากแม่น้ำ

Launceston และ Tamar Valley

ฐานเมืองทางเหนือที่เชื่อม Cataract Gorge เข้ากับคอลเลกชันในเมืองหนึ่งชุดและแนว Tamar Valley ช่วงสั้น ๆ โดยไม่ทำให้การแวะผู้ผลิตกลายเป็นการขับรถแบบมาราธอน

เปิดคู่มือภาคสนาม →
04
Cradle Mountain สะท้อนใน Dove Lake ใน Tasmania
บทคู่มือเส้นทาง 05 · เปรียบเทียบอากาศสองอุทยาน

Cradle Mountain และ Freycinet

การเปรียบเทียบการวางแผนระหว่างอุทยานแห่งชาติสองแห่งที่อยู่ไกลกัน โดยแต่ละแห่งต้องมีเมืองฐาน รถรับส่งหรือที่จอดรถ สภาพอากาศ และที่พักค้างคืนของตัวเอง

เปิดคู่มือภาคสนาม →
05
รูปแบบการเดินทางของภูมิภาค

ระยะทางก็เป็นส่วนหนึ่งของเนื้อหา

ในออสเตรเลีย เวลาเปลี่ยนเส้นทางที่เผลอมองข้ามส่งผลหนัก แผนการเดินทางที่ชัดเจน 5 ข้อนี้ช่วยให้เส้นทางตรงตามความเป็นจริง

ฐานที่พัก

นอนใกล้จุดตัดสินใจแรก

กรอบวางแผน: พักโฮบาร์ตสามคืนเพื่อเที่ยวเมืองทางใต้และเลือกหนึ่งจุดใกล้เคียง เพิ่มคืนหนึ่งบนคาบสมุทรแทสเมนแทนการฝืนขับกลับตอนมืด ลอนเซสตันเป็นฐานทางเหนือแยกต่างหาก และภูเขาเครเดิลกับเฟรย์ซิเน็ตต้องมีที่พักใกล้เมืองทางเข้าแต่ละแห่ง เส้นทางเที่ยวเดียวลดการย้อนกลับได้เฉพาะเมื่อยืนยันสถานที่คืนรถ สัมภาระ การเช็กอิน และบริการเที่ยวถัดไปแล้ว เริ่มที่โฮบาร์ตสำหรับบททางใต้ ที่เดวอนพอร์ตเมื่อมาถึงด้วยเรือ หรือที่ลอนเซสตันเมื่อเส้นทางเหนือเป็นเป้าหมายหลัก การย้ายโรงแรมไปกลางแผนที่แทบไม่ช่วยย่นเวลาทั้งสองวัน อย่าใช้โฮบาร์ตหรือลอนเซสตันเป็นฐานไปกลับรายวันสำหรับทั้งเกาะ

การเดินทาง

ระบุถนน รถไฟ เรือเฟอร์รี หรือผู้ให้บริการให้ชัด

บินไปโฮบาร์ตหรือลอนเซสตัน หรือจองเรือ Spirit of Tasmania ไปเดวอนพอร์ตพร้อมตรวจขนาดรถและเวลาเช็กอิน เปรียบเทียบการคืนรถแบบวนกลับกับการคืนรถคนละจุดหลังผู้ให้เช่ายืนยันสถานที่ ค่าธรรมเนียม เวลาเปิด และแผนสัมภาระแล้ว ท่าเรือเฟอร์รีไม่ได้อยู่ที่โฮบาร์ต รถโค้ชภูมิภาคเชื่อมบางเมือง แต่การลงที่เมืองไม่ได้แก้การเดินทางไปหัวเส้นทางเดิน รถรับส่งอุทยาน แหล่งท่องเที่ยวที่จองไว้ หรือขากลับ ในแต่ละวันยืนยันบริการจริง จุดรับ ตารางเวลา กฎสัมภาระ และเที่ยวสุดท้าย มิฉะนั้นใช้รถเช่าที่ได้รับอนุญาตหรือผู้ให้บริการที่ระบุชื่อ ขับกลางวันและเผื่อเวลาสำหรับโค้ง สัตว์ป่า อากาศ และงานถนน อย่าคิดว่ามีขนส่งสาธารณะเชื่อมตรงระหว่างบททั้งห้านี้

แนวทางเกี่ยวกับ Country

สิทธิ์และคำแนะนำต้องมาก่อน

ใช้ถ้อยคำของเจ้าของดั้งเดิมและคำแนะนำสำหรับผู้มาเยือนที่ได้รับการยอมรับ อย่าอนุมานว่าการปักหมุดออนไลน์หมายความว่าสามารถเข้าถึงสถานที่ทางวัฒนธรรม ชุมชน หรือ Country ได้

สภาพ

พยากรณ์ระดับประเทศอย่างเดียวไม่พอ

ตรวจสอบไฟป่า น้ำท่วม คลื่น การเดินเรือ พื้นที่ภูเขาสูง ความร้อน หรือพายุหมุนในพื้นที่ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่ควบคุมบทเส้นทางที่เลือกจริง ๆ

กลับ

เผื่อช่วงเคลื่อนที่ปลอดภัยสุดท้ายไว้

คู่มือเส้นทางทุกฉบับกำหนดขากลับ จุดหันกลับ หรือคืนพักค้างคืนไว้ก่อนเพิ่มระยะทางที่ไม่จำเป็น

ลำดับ 5 บทเส้นทาง

อย่าพยายามเก็บครบทั้งแผนที่ในวันเดียว

บท 01

nipaluna / Hobart และ Salamanca

เริ่มวันหลังตรวจสอบเวลาเปิด การเข้าชม นิทรรศการ และการเข้าถึงปัจจุบันของ TMAG

บท 02

kunanyi / Mount Wellington

เลือกเป้าหมายสูงสุดที่ปลอดภัยแต่เช้า ใช้เส้นทางที่ต่ำกว่าหรือจุดแวะผู้เยี่ยมชมหนึ่งแห่ง และลงก่อนเมฆหรือ…

บท 03

Port Arthur และ Tasman Peninsula

แวะสถานที่ประวัติศาสตร์ก่อน หยุดพักหลังทำความเข้าใจกับประวัติศาสตร์ที่หนักหน่วง ใช้จุดชมวิวอุทยานแห่งชาติที่เปิดให้เข้าชมหนึ่งแห่ง และ…

บท 04

Launceston และ Tamar Valley

เดินช่องเขาเมื่ออากาศเหมาะสม คลายร้อนในอาคาร เลือกเส้นทางในหุบเขาเพียงหนึ่งแนว และกลับก่อนฟ้ามืดบนถนนชนบท

บท 05

Cradle Mountain และ Freycinet

พักใกล้อุทยานที่เลือก เริ่มแต่เช้า เดินเส้นทางหนึ่งเส้นที่เหมาะกับระดับความสามารถ และย้ายไปภูมิภาคอื่น…

เลือกรูปแบบการเดินทาง

เส้นทางที่เหมาะขึ้นอยู่กับจำนวนวันและระบบการเดินทางที่ใช้

ตัวอย่างเหล่านี้จัดกลุ่มสถานที่จริงและเผื่อเวลากลับ ตรวจบริการ การเปิดทำการ การเข้าถึง และสภาพอากาศล่าสุดก่อนกำหนดลำดับเที่ยว

3 คืน · พักฐานทางใต้เท่านั้น

พักฐานทางใต้เท่านั้น

พักใจกลางโฮบาร์ตและเลือกเที่ยวเมือง kunanyi หรือคาบสมุทรแทสเมนเป็นวัตถุประสงค์หลัก หากมาเที่ยวครั้งแรกให้พักในเมืองสองคืน แล้วเพิ่มคืนที่สามเฉพาะเมื่อยืนยันกิจกรรมใกล้ ๆ หรือเผื่ออากาศแล้ว อย่าเพิ่มลอนเซสตัน ภูเขาเครเดิล หรือเฟรย์ซิเน็ตเป็นทริปไปกลับวันเดียว รูปแบบนี้เหมาะกับวันลาพักร้อนสั้น การเดินทางด้วยรถโค้ช หรือการเข้าถึงภูเขาที่ไม่แน่นอน แลกการเที่ยวทั่วเกาะกับเส้นทางเดิน การจอง และการกลับที่พักที่ทำได้จริง

7–9 คืน · ภาคใต้กับเมืองทางเข้าภาคเหนือหนึ่งแห่ง

ภาคใต้กับเมืองทางเข้าภาคเหนือหนึ่งแห่ง

ใช้ลำดับเที่ยวเที่ยวเดียว เช่น โฮบาร์ต → ที่พักบนคาบสมุทรแทสเมนที่จองไว้ → ลอนเซสตัน จากนั้นเลือกพักที่ภูเขาเครเดิลหรือชายฝั่งตะวันออกอย่างใดอย่างหนึ่ง เผื่อวันเดินทางและอย่ารวม Port Arthur การขับรถไกล และการเช็กอินตอนเย็นไว้ในวันเดียว รูปแบบนี้เที่ยวสองหรือสามระบบได้ดีแต่ไม่ครบทุกอุทยาน เลือกการจองที่ตายตัวก่อน แล้วจัดคืนพักรอบถนนที่จะเดินทางเช้าวันถัดไป หากอากาศปิดพื้นที่ภูเขาสูง ให้พักที่เมืองทางเข้าหรือเปลี่ยนไปเที่ยวที่ความเสี่ยงต่ำกว่าซึ่งยืนยันไว้แล้วเท่านั้น

12–15 คืน · เส้นทางรอบเกาะแบบกว้าง

ทัวร์รอบเกาะแบบกว้าง

เผื่อประมาณสองสัปดาห์สำหรับโฮบาร์ต คาบสมุทร ฐานเมืองทางเหนือ ภูเขาเครเดิล และชายฝั่งตะวันออก โดยแยกที่พักและมีวันยืดหยุ่นอย่างน้อยหนึ่งวัน นี่เป็นกรอบวางแผนไม่ใช่ตารางขับรถตายตัว จะย้อนลำดับก็ต่อเมื่อเปรียบเทียบสภาพถนน ทิศทางเรือ/เที่ยวบิน การเข้าถึงเส้นทางเดิน และที่พักแล้ว เฟรย์ซิเน็ตกับเครเดิลเป็นพื้นที่อุทยานที่อยู่ไกลกันและต้องพักแยก การขับรถย้ายระหว่างสองแห่งในวันเดียวไม่ใช่วันเดินอุทยาน หากถนนปิดหรือล่าช้าจนใช้เวลาสำรองหมด ให้ตัดภูมิภาคหนึ่งก่อนยืดเวลาเดินทางทุกวัน

ไม่มีรถ · จองการเดินทางช่วงสุดท้ายก่อน

จองช่วงสุดท้ายก่อน

ใช้โฮบาร์ตหรือลอนเซสตันเป็นฐาน และเลือกเฉพาะรถโค้ช การเดินทางสนามบิน และทัวร์ที่ยืนยันวันและต่อกันได้ตั้งแต่ต้นจนจบ ก่อนจ่ายเงินตรวจสอบป้ายใกล้ที่พัก เงื่อนไขสัมภาระ จุดรับกิจกรรม และรถกลับเมืองทางเข้าเดิม รถโค้ชที่ไปถึงเมืองไม่ได้แปลว่ามีรถรับส่งเข้าอุทยาน หากบทเที่ยวใดต้องพึ่งรถเที่ยวสุดท้ายที่ยังไม่ยืนยัน ให้เลือกแผนในเมืองแทน อย่าเดินบนไหล่ทางหลวงหรือคิดว่าจะเรียกรถผ่านแอปได้

คำตอบด้านการวางแผน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Tasmania

ควรเผื่อเที่ยวแทสเมเนียกี่คืน?

สามคืนรองรับการพักฐานทางใต้และเที่ยวรอบโฮบาร์ตอย่างตั้งใจได้ เจ็ดถึงเก้าคืนเชื่อมภาคใต้กับเมืองทางเข้าภาคเหนือหนึ่งแห่งได้ หากจองที่พักแต่ละจุดและเผื่อวันเดินทางทางถนนไว้ เส้นทางกว้าง ๆ ระหว่างโฮบาร์ต คาบสมุทร ภาคเหนือ เครเดิล และชายฝั่งตะวันออกควรเผื่อประมาณสองสัปดาห์บวกเวลาสำรองสำหรับอากาศ ตัวเลขนี้เป็นเพียงกรอบวางแผนของบรรณาธิการ ไม่ใช่เวลาเดินทางที่วัดจริงหรือการรับประกันของผู้ให้บริการ

ควรพักที่โฮบาร์ตหรือลอนเซสตัน?

เลือกโฮบาร์ตหากเน้น nipaluna ท่าเรือ และการเดินทางทางใต้ เลือกลอนเซสตันหากเน้นเมืองทางเหนือและหุบเขาทามาร์ ไม่มีเมืองใดเป็นฐานไปกลับทุกวันทั้งภูเขาเครเดิลและเฟรย์ซิเน็ตได้สะดวก หากเน้นอุทยาน ให้พักที่เมืองทางเข้าที่ใกล้ที่สุดซึ่งยืนยันที่พักแล้ว แล้วเดินทางต่อในเวลากลางวัน

เที่ยวแทสเมเนียด้วยขนส่งสาธารณะได้ไหม?

บางเมืองเชื่อมกันด้วยรถโค้ช แต่ต้องยืนยันแต่ละช่วงตามวันที่ จุดจอด กฎสัมภาระ และขากลับกับผู้ให้บริการ หัวเส้นทางเดินในอุทยานและกิจกรรมท้องถิ่นอาจต้องใช้รถรับส่ง ทัวร์ หรือรถยนต์แยกต่างหาก หากยังไม่ยืนยันการเดินทางช่วงสุดท้าย ให้เลือกจุดหมายที่มีแผนการเดินทางจองไว้ครบถ้วน

หากฝน ไฟป่า หรือถนนปิดจนพลาดวันเที่ยวอุทยานควรทำอย่างไร?

ทำตามประกาศของ Parks Tasmania, Transport Tasmania, BOM และ Tasmania Fire Service อย่าเข้าเส้นทางเดินที่ปิดหรือหาทางเลี่ยงที่ไม่เป็นทางการ หากถนนยังปลอดภัย ให้พักที่เมืองทางเข้าปัจจุบัน เลือกเที่ยวสถานที่ในร่มที่ยืนยันแล้ว หรือเลื่อนอุทยานไปวันสำรอง หากมีคำเตือนฉุกเฉินให้ทำตามคำสั่งและยกเลิกการเที่ยว

เที่ยวภูเขาเครเดิลกับเฟรย์ซิเน็ตในวันเดียวกันได้ไหม?

แผนเดินที่ใช้งานได้จริงไม่ควรรวมทั้งสองแห่งไว้ในวันเดียวกัน เป็นพื้นที่อุทยานคนละแห่ง มีเมืองทางเข้า ที่จอดรถหรือรถรับส่ง เส้นทางเดิน และการตรวจอากาศต่างกัน หากทั้งสองแห่งสำคัญ ให้จองที่พักใกล้แต่ละแห่งอย่างน้อยแห่งละหนึ่งคืน และแทรกวันเดินทางทางถนนระหว่างวันเที่ยวอุทยาน

เรือข้ามฟากมาถึงโฮบาร์ตไหม?

ไม่ เรือ Spirit of Tasmania เดินทางถึงเดวอนพอร์ต วางแผนขับรถต่อหรือจองรถโค้ชจากเดวอนพอร์ตให้แน่นอนก่อนจองโรงแรมโฮบาร์ตหรือกิจกรรมภาคใต้ที่มีเวลาเริ่มต้น ตรวจสอบตารางเรือ เวลาเช็กอินรถ และเงื่อนไขการหยุดให้บริการกับผู้ให้บริการโดยตรง

แหล่งข้อมูลทางการและเครดิตภาพถ่าย

ตรวจสอบข้อมูลการเดินทางและใบอนุญาตภาพเมื่อ 13 ตุลาคม 2026 โปรดยืนยันการเดินทาง อุทยาน ไฟป่า อากาศ สภาพทะเล และผู้ให้บริการอีกครั้งก่อนออกเดินทาง

วันที่ตรวจทานเนื้อหา: 13 ตุลาคม 2026 · ตรวจข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงได้อีกครั้งก่อนจอง