คู่มือประเทศ · เอเชียตะวันออก

เกาหลีใต้

แม้ดูไม่กว้างบนแผนที่ แต่พื้นที่จริงมีหลายชั้น เริ่มจากมหานครหลักหนึ่งแห่ง เชื่อมภูมิภาคด้วยเส้นทางรถไฟหรือรถบัสที่เหมาะสม และเผื่อเวลาให้ชีวิตในย่านต่าง ๆ ระหว่างจุดสำคัญ

ทริปแรก · 8–12 คืนเส้นทางหลัก · โซลสู่ภาคตะวันออกเฉียงใต้ทบทวนแล้ว · ส.ค. 2026
เส้นขอบฟ้าโซลส่องแสงเหนือแม่น้ำฮันยามค่ำคืน
ตรวจสอบเส้นทางตลอดการเดินทางKTX ทำให้เมืองต่าง ๆ ดูใกล้กัน แต่ที่ตั้งสถานี การจอง การเดินทางในเมือง และการเช็กอินโรงแรมก็ยังใช้เวลาส่วนใหญ่ของวัน

ข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับเกาหลีใต้

รูปแบบทริปแรกที่เหมาะ8–12 คืนเลือกฐานพักที่ต่อเนื่องกัน 2 หรือ 3 แห่ง
ประตูหลักสำหรับการเดินทางICN · GMP · PUSเลือกตามเส้นทางที่จะเดินทางต่อ
การชำระเงินหลักบัตร + เงินสดเล็กน้อยแยกเงินสำหรับการเดินทางออกมา
กฎการวางแผนตรวจสอบสถานะการเข้าประเทศกฎเกี่ยวกับหนังสือเดินทางอาจเปลี่ยนแปลงได้
โฆษณาพื้นที่โฆษณา AdSense แบบปรับตามหน้าจอที่สำรองไว้
เลือกเส้นทาง ไม่ใช่สะสมหมุดบนแผนที่

ภูมิประเทศ 4 แบบ กับรูปแบบทริป 4 แบบ

โซลควรใช้เวลาเที่ยวอย่างจริงจัง ปูซานกับคยองจูเข้าคู่กันได้ดีในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนเชจูต้องตัดสินใจเรื่องเที่ยวบินและการเดินทางภาคพื้นดิน ไม่ใช่แค่แวะเพิ่มแบบสบาย ๆ

ศาลาคย็องฮเวรูสะท้อนในสระน้ำที่พระราชวังคย็องบกกุง
เมืองหลวง · คู่มือพื้นที่ 8 แห่งพร้อมอ่าน

โซล

พระราชวัง เนินเขา ตลาด ย่านงานออกแบบ และสวนริมแม่น้ำกระจายอยู่ทั่วเมือง จึงเหมาะกับการจัดแต่ละวันตามพื้นที่

เปิดคู่มือโซล →
บ้านสีสันสดใสในหมู่บ้านวัฒนธรรมคัมชอนยามพระอาทิตย์ตก
ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ · คู่มือพื้นที่ 8 แห่งพร้อมอ่าน

ปูซาน

แยกวันเที่ยวชายฝั่ง ตลาด และย่านเนินเขา แทนการข้ามเมืองไปดูวิวชื่อดังทุกแห่ง

เปิดคู่มือปูซาน →
ดอกไฮเดรนเยียล้อมซองซาน อิลชุลบงบนเกาะเชจู
เกาะ · คู่มือพื้นที่ 8 แห่งพร้อมอ่าน

เชจู

เลือกฝั่งของเกาะ เผื่อเวลาตามสภาพอากาศ และวางแผนการเดินทางภาคพื้นดินที่ทำได้จริง ก่อนรวบรวมจุดแวะตามชายฝั่ง

เปิดคู่มือเชจู →
บันไดหินและอาคารวัดที่พุลกุกซาในคยองจู
อดีตเมืองหลวงชิลลา · คู่มือภาคสนาม 6 แห่งพร้อมอ่าน

คย็องจู

จัดเวลาแสงกลางวันให้ภูมิทัศน์วัดและเขตมรดกใจกลางเมืองแยกกัน แล้วจึงเดินทางต่อไปปูซาน

เปิดคู่มือคยองจู →
เงื่อนไขเข้าประเทศขึ้นอยู่กับหนังสือเดินทาง

ตรวจสอบกฎทางการก่อนชำระค่าเดินทาง

ข้อยกเว้น K-ETA และขั้นตอนเมื่อเดินทางถึงอาจเปลี่ยนแปลงได้ ใช้เว็บไซต์ทางการของ K-ETA และสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองเพื่อตรวจสอบตามหนังสือเดินทาง วัตถุประสงค์ และวันที่เดินทางถึงของคุณ สรุปจากบล็อกไม่ใช่เอกสารอนุญาตเข้าประเทศ

หนังสือเดินทางและการอนุญาต

ตรวจสอบอายุหนังสือเดินทาง สิทธิ์ยกเว้นวีซ่า สถานะ K-ETA และแบบฟอร์มเมื่อเดินทางถึงกับหน่วยงานเกาหลีที่รับผิดชอบโดยตรง

เก็บหลักฐานไว้ให้เข้าถึงได้

เก็บรายละเอียดที่พัก การเดินทางต่อ และประกันไว้แบบออฟไลน์ การตรวจของสายการบินและการตัดสินใจที่ด่านชายแดนเป็นคนละเรื่องกับคำอธิบายของเว็บไซต์ท่องเที่ยว

อย่ายื่นคำขอผ่านโฆษณา

ใช้โดเมน K-ETA ทางการ บริการเลียนแบบจากบุคคลที่สามอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่ม โดยไม่ได้มีอำนาจอนุมัติเพิ่มแต่อย่างใด

ระบบ 4 แบบ กับหน้าที่ 4 อย่าง

ใช้รถไฟเชื่อมเส้นทางหลัก และใช้รถบัสเข้าถึงพื้นที่ต่าง ๆ

ไม่มีบัตรโดยสารทั่วประเทศแบบเดียวที่ดีที่สุดสำหรับทุกคน จับคู่แต่ละช่วงกับผู้ให้บริการรถไฟ ที่ตั้งสถานี ช่วงเวลาการจอง และการเดินทางช่วงสุดท้ายในเมือง

เดินทางระหว่างเมืองอย่างรวดเร็ว

KTX และรถไฟสายหลัก

เหมาะมากกับโครงสร้างเส้นทางโซล–คยองจู–ปูซาน ตรวจสอบสถานีจริงให้แน่ใจ เพราะจุดจอดรถไฟความเร็วสูงบางแห่งอยู่นอกศูนย์กลางประวัติศาสตร์

เข้าถึงภูมิภาคต่าง ๆ

รถบัสด่วนและรถบัสระหว่างเมือง

มักไปถึงสถานที่ที่รถไฟไปไม่ถึง ตรวจสอบสถานีขนส่งให้ถูกแห่ง เพราะเมืองใหญ่บางเมืองมีหลายสถานีและแต่ละแห่งให้บริการคนละกลุ่มเส้นทาง

เดินทางภายในเมือง

บัตรโดยสารแบบเติมเงิน

Tmoney และบัตรลักษณะเดียวกันช่วยให้ต่อรถไฟใต้ดินกับรถบัสง่ายขึ้น แต่ประเภทบัตรและกฎการคืนเงินแตกต่างกัน ควรตรวจสอบคู่มือทางการฉบับปัจจุบัน

เดินทางระยะไกล

เที่ยวบินภายในประเทศ

มีประโยชน์สำหรับเชจูและเส้นทางที่บินเข้าออกคนละเมืองบางแบบ ให้นับเวลาไปสนามบิน การตรวจความปลอดภัย และสัมภาระด้วย ไม่ใช่ดูเฉพาะเวลาบินตามตาราง

เส้นทางแรก 10 คืน

ย้ายลงตะวันออกเฉียงใต้ครั้งเดียว แล้วเที่ยวต่อเนื่อง

กรอบเส้นทางนี้ช่วยรักษาเวลาเที่ยวในเมือง พร้อมใช้ประโยชน์จากแนวเส้นทางเหนือสู่ตะวันออกเฉียงใต้ที่ต่อเนื่อง หากเที่ยวบินจากปูซานดีกว่า ให้เดินทางย้อนลำดับนี้

เส้นทางหลักเกาหลี

โซล → คยองจู → ปูซาน

10 คืน
คืนที่ 1–5

โซลตามพื้นที่

ใช้เวลาเต็ม 4 วันกับพระราชวัง ย่านตะวันตก ย่านใต้ และย่านตามความสนใจ พร้อมเผื่อหนึ่งช่วงที่ปรับตามสภาพอากาศได้

คืนที่ 6–7

คย็องจู

พักใกล้ฐานที่เดินทางช่วงเย็นได้สะดวก แล้วแยกเขตมรดกใจกลางเมืองออกจากพุลกุกซา

คืนที่ 8–10

ปูซาน

เลือกโรงแรมตามชายฝั่งหรือใกล้ระบบขนส่งใจกลางเมือง และหลีกเลี่ยงการเที่ยวสองปลายเมืองที่อยู่ตรงข้ามกันในวันเดียวเป็นประจำ

ขาออก

บินเข้าและออกคนละเมืองหากเหมาะ

ออกจากปูซานเมื่อเวลาและค่าโดยสารเหมาะสม หรือกลับโซลโดยเผื่อเวลาสำรองให้เพียงพอก่อนเที่ยวบินระหว่างประเทศ

สภาพอากาศเปลี่ยนแผนการเดินทางได้

ถือว่าความต้องการเดินทางช่วงใบไม้ผลิและใบไม้ร่วงเป็นข้อจำกัด

อากาศร้อน ความชื้น ฝนมรสุม ไต้ฝุ่น อากาศหนาวฉับพลัน และช่วงฝุ่นละอองขนาดเล็กล้วนมีผลต่อวันที่เหมาะที่สุด ตรวจสอบพยากรณ์และประกาศเตือนทางการใกล้วันเดินทาง

ฤดูใบไม้ผลิ

ช่วงดอกไม้บานเปลี่ยนได้

ใช้รายงานล่าสุด จองที่พักยอดนิยมล่วงหน้า และเตรียมเหตุผลที่ไม่เกี่ยวกับดอกไม้บานไว้สำหรับทุกจุดแวะ

ฤดูร้อน

ความร้อนทำให้ต้องจัดวันใหม่

เริ่มเส้นทางกลางแจ้งแต่เช้า เตรียมตัวเลือกในอาคารสำหรับช่วงเที่ยง และอย่าฝืนแผนชายฝั่งเมื่อสภาพอากาศรุนแรง

ฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว

เสื้อผ้าหลายชั้นและแสงกลางวันสำคัญ

สุดสัปดาห์ฤดูใบไม้ร่วงเต็มเร็ว ส่วนฤดูหนาวต้องมีอุปกรณ์กันลม รองเท้าที่เหมาะสม และแผนลดช่วงเวลาทำกิจกรรมกลางแจ้ง

นิสัยเล็ก ๆ ช่วยลดความติดขัด

ท่องเที่ยวโดยเคารพว่าที่นี่ยังเป็นพื้นที่ใช้ชีวิตจริง

ควรทำ…

  • พูดด้วยเสียงเบาบนขนส่งสาธารณะ
  • ยืนให้พ้นประตูและต่อแถวตามเครื่องหมาย
  • พกถุงเล็ก ๆ สำหรับขยะเมื่อหาถังขยะได้ยาก
  • ขออนุญาตก่อนถ่ายภาพผู้คนหรือภายในพื้นที่ส่วนตัว

ไม่ควรทำ…

  • เข้าไปในตรอกที่พักอาศัยนอกเวลาที่ประกาศให้ผู้มาเยือนเข้าได้
  • คิดเอาเองว่าร้านอาหารทุกแห่งรองรับข้อจำกัดด้านอาหารทุกประเภท
  • กินหรือดื่มในสถานที่ที่ห้ามไว้อย่างชัดเจน
  • ขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์ จัดหาคนขับที่ไม่ดื่มหรือเรียกแท็กซี่แทน
คำตอบสั้น ๆ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเกาหลีใต้

หนึ่งสัปดาห์เที่ยวได้กี่เมือง

สำหรับทริปแรกส่วนใหญ่ โซลกับฐานพักเพิ่มอีกหนึ่งแห่งคือขีดจำกัดที่ใช้งานได้จริง สามเมืองในเจ็ดคืนมักทำให้ทริปวนอยู่กับการเช็กอิน ต่อรถ และเช็กเอาต์

ควรซื้อบัตรโดยสาร KORAIL ไหม

ซื้อก็ต่อเมื่อเปรียบเทียบกับตั๋วแยกแต่ละช่วงและกฎการจองปัจจุบันแล้ว บัตรโดยสารเป็นทางเลือกด้านราคา ไม่ใช่ทางลัดที่ใช้ได้กับทุกเส้นทาง

ใช้บัตรธนาคารต่างประเทศอย่างเดียวได้ไหม

บัตรใช้ได้อย่างกว้างขวาง แต่ควรมีเงินสดสำรองพอประมาณ และเข้าใจว่าการเติมเงินบัตรเดินทาง ร้านค้ารายย่อย หรือเครื่องอัตโนมัติบางแห่งอาจมีข้อจำกัดการชำระเงินต่างกัน

เพิ่มเชจูแบบสองวันได้ง่ายไหม

โดยทั่วไปไม่ง่าย เที่ยวบินใช้เวลาไม่นาน แต่การเดินทางไปสนามบิน ขนาดเกาะที่ใหญ่ สภาพอากาศแปรปรวน และการเดินทางภาคพื้นดินทำให้การแวะสองวันแบบเร่งรีบเสี่ยงสะดุด

กลุ่มจุดหมายปลายทางครบ 4 แบบ

เลือกชั้นต่าง ๆ ของเมืองหลวง พื้นที่มรดก บทต่าง ๆ ของเมืองท่า หรือแผนที่เกาะ

แหล่งข้อมูลทางการและเครดิตภาพถ่าย

ข้อมูลสำหรับการวางแผนได้รับการทบทวนเมื่อ 26 สิงหาคม 2026 กฎเข้าประเทศ ค่าโดยสาร ตารางเวลา และความเสี่ยงจากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบรายละเอียดที่อาจเปลี่ยนตามเวลาอีกครั้งก่อนเดินทาง