ตารางเวลาภูมิภาคสวิส · 09

เขตยุงเฟรา

เลือก 1 หุบเขาและ 1 ระบบระดับความสูงต่อวัน วิวยุงเฟราจะดีที่สุดเมื่อโซ่การเดินทางยังเหลือเวลาให้อยู่นอกอาคาร

เลาเทอร์บรุนเนน เวงเกน และกรินเดลวัลด์ดูใกล้กันบนแผนที่ แต่แต่ละแห่งใช้หุบเขาและจังหวะรถไฟภูเขาต่างกัน การพักที่ดีต้องแยกวันพื้นหุบเขา วันหมู่บ้านสูง และวันยอดเขา เขตนี้ให้รางวัลกับการเริ่มแต่เช้า การสลับแผนตามอากาศ และการวางแผนขากลับอย่างมีวินัย มากกว่าการเก็บทุกจุดชมวิวชื่อดัง

หุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนกับน้ำตกและหน้าผาสูง
หุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนกับชเตาบัค เบิร์นเนอร์โอเบอร์ลันด์ สวิตเซอร์แลนด์(Lauterbrunnen Valley with Staubbach, Bernese Oberland, Switzerland-LCCN2001701212.jpg) · Public domain
หุบเขาสูง · รถไฟภูเขาทางแยกหุบเขาตรวจทานแล้ว 12 กันยายน 2026
ที่พัก

3 ถึง 5 คืนให้ความยืดหยุ่นด้านอากาศที่ใช้ได้จริง อินเทอร์ลาเคนเป็นฐานการเดินทางกว้าง ๆ เลาเทอร์บรุนเนนหรือกรินเดลวัลด์ลดการต่อรถตอนเช้าสำหรับแผนเฉพาะหุบเขา ส่วนเวงเกนมอบประสบการณ์พักค้างคืนแบบปลอดรถ

แผนเชื่อมต่อ

รถไฟภูเขาและกระเช้าแยกแขนงจาก Interlaken Ost ผ่านเลาเทอร์บรุนเนนและกรินเดลวัลด์ รถไฟ กระเช้า และข้อกำหนดการจองที่แน่นอนต่างกันตามจุดหมาย จึงควรจดผู้ให้บริการและเที่ยวลงสุดท้ายก่อนออก

ด่านฤดูกาล

หิมะ การปิดเส้นทาง ช่วงซ่อมบำรุง และเมฆต่ำอาจเปลี่ยนทั้งเขตได้ ขณะที่หมู่บ้านในหุบเขายังเข้าถึงได้ การเดินเขาฤดูร้อนกับการเดินทางบนหิมะฤดูหนาวเป็นระบบให้บริการคนละแบบ ไม่ใช่วิวที่ใช้แทนกันได้

โฆษณาพื้นที่โฆษณา AdSense แบบปรับตามหน้าจอที่สำรองไว้
คู่มือภาคสนามอิสระ 3 เล่ม

อย่าให้รถไฟทุกสาย ทะเลสาบ และยอดเขาแย่งวันเดียวกันทั้งหมด

คู่มือแต่ละเล่มด้านล่างมีแผนเข้าถึง ชุดตัวเลือก เส้นทาง 4 ขั้นตอน แผนสำรอง และการตรวจสอบแหล่งข้อมูลล่าสุดเป็นของตัวเอง

หุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนกับน้ำตกและหน้าผาสูง
บันไดหุบเขาน้ำตก

หุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนและมูร์เรน

ใช้เลาเทอร์บรุนเนนเป็นแกนพื้นหุบเขา แล้วเลือกขึ้นระดับมูร์เรน/กิมเมลวัลด์หรือเดินหุบเขาน้ำตกให้ไกลขึ้นอย่างใดอย่างหนึ่ง แทนการยัดกระเช้าทุกเส้นเข้าด้วยกัน

เปิดคู่มือภาคสนาม →
01
เวงเกนและเทือกเขายุงเฟราเหนือหุบเขาเลาเทอร์บรุนเนน
บัญชีระดับความสูงรถไฟเฟือง

เวงเกนและไคลเนอไชเดกก์

ขึ้นจากเลาเทอร์บรุนเนนไปเวงเกนหมู่บ้านปลอดรถ และเมื่ออากาศเอื้อ ให้เดินทางต่อไปไคลเนอไชเดกก์เพื่อวันรถไฟภูเขาที่มีจุดกลับตัวชัดเจน

เปิดคู่มือภาคสนาม →
02
หุบเขากรินเดลวัลด์และภูเขาใกล้ First
ด่านอากาศสำหรับกระเช้า

กรินเดลวัลด์และ First

ใช้กรินเดลวัลด์เป็นฐานและ First เป็นชั้นภูเขาที่ต้องผ่านด่านอากาศ เพิ่มบัคอัลป์เซหรือเดินสันเขาก็ต่อเมื่อเส้นทางและเวลาขากลับรองรับ

เปิดคู่มือภาคสนาม →
03
รูปแบบการเดินทางของภูมิภาค

อ่านตารางเวลาและภูมิประเทศไปพร้อมกัน

ฐานที่พัก

ทำให้การออกเดินทางครั้งแรกง่ายที่สุด

3 ถึง 5 คืนให้ความยืดหยุ่นด้านอากาศที่ใช้ได้จริง อินเทอร์ลาเคนเป็นฐานการเดินทางกว้าง ๆ เลาเทอร์บรุนเนนหรือกรินเดลวัลด์ลดการต่อรถตอนเช้าสำหรับแผนเฉพาะหุบเขา ส่วนเวงเกนมอบประสบการณ์พักค้างคืนแบบปลอดรถ

เครือข่าย

ระบุรถไฟ รถราง รถบัส เรือ หรือกระเช้าที่ใช้จริง

รถไฟภูเขาและกระเช้าแยกแขนงจาก Interlaken Ost ผ่านเลาเทอร์บรุนเนนและกรินเดลวัลด์ รถไฟ กระเช้า และข้อกำหนดการจองที่แน่นอนต่างกันตามจุดหมาย จึงควรจดผู้ให้บริการและเที่ยวลงสุดท้ายก่อนออก

สภาพจริง

พยากรณ์บนภูเขาไม่ใช่พยากรณ์ของเมือง

หิมะ การปิดเส้นทาง ช่วงซ่อมบำรุง และเมฆต่ำอาจเปลี่ยนทั้งเขตได้ ขณะที่หมู่บ้านในหุบเขายังเข้าถึงได้ การเดินเขาฤดูร้อนกับการเดินทางบนหิมะฤดูหนาวเป็นระบบให้บริการคนละแบบ ไม่ใช่วิวที่ใช้แทนกันได้

ทางเลือกสำรอง

เตรียมชั้นทางเลือกที่เสี่ยงต่ำกว่า

หากยอดเขาสูงหายไปในเมฆ ให้อยู่ในหุบเขาเลาเทอร์บรุนเนน เยี่ยมหมู่บ้าน ใช้จุดชมวิวระดับต่ำ หรือเปลี่ยนไปทะเลสาบทูน/เบรียนซ์ อย่าเสียค่าโดยสารยอดเขาราคาแพงเพียงเพราะกันวันนี้ไว้แล้ว

เปรียบเทียบเส้นทาง

เหตุผลสามแบบที่ทำให้ออกจากโรงแรม

01

หุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนและมูร์เรน

การเดินในหุบเขาให้ทั้งสเกลและน้ำตกโดยพึ่งตั๋วน้อย มูร์เรนเพิ่มมุมมองหมู่บ้านบนระเบียงสูง ทำทั้งสองอย่างได้ก็ต่อเมื่อเริ่มเช้าและกันเวลาลงเขาไว้ มิฉะนั้นจะรีบทั้งคู่

วันหุบเขาเลาเทอร์บรุนเนนแบบโฟกัสต้องใช้ 4 ถึง 6 ชั่วโมง เพิ่มมูร์เรนแล้วจะเต็มวัน เผื่อเวลาต่อขากลับ อย่าปล่อยให้หมู่บ้านกลายเป็นทางตันยามเย็น
02

เวงเกนและไคลเนอไชเดกก์

เวงเกนให้บรรยากาศหมู่บ้านและระเบียงสูงที่เปิดโล่งน้อยกว่า ไคลเนอไชเดกก์เพิ่มความใกล้ชิดภูเขาอย่างตื่นตา แต่เพิ่มค่าโดยสาร ระดับความสูง และการพึ่งตารางเวลา เลือกช่วงที่สูงกว่าก็ต่อเมื่อวิวมีโอกาสคุ้มแรงเพิ่ม

เวงเกนเหมาะกับครึ่งวัน เผื่อเกือบทั้งวันสำหรับเวงเกนบวกไคลเนอไชเดกก์ การเดินไกลต้องวางแผนเส้นทางและอากาศแยกต่างหาก
03

กรินเดลวัลด์และ First

First ให้วิวแอลป์ทันทีและพื้นที่สูงที่เข้าถึงง่าย แต่การไล่ตามเมฆอาจแพง กรินเดลวัลด์และหุบเขาระดับล่างยังมีประโยชน์เมื่อกระเช้าไม่คุ้มกับความเสี่ยงด้านอากาศ

เผื่อเกือบทั้งวันสำหรับกระเช้ากับการเดินที่มีเนื้อหา การเยี่ยมหมู่บ้านอย่างเดียวพอจัดครึ่งวันได้ แต่เหมาะที่สุดเมื่อเป็นส่วนหนึ่งของการพักในภูมิภาค
คำตอบด้านการวางแผน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเขตยุงเฟรา

ควรจัดเวลาให้เขตยุงเฟรานานแค่ไหน?

3 ถึง 5 คืนให้ความยืดหยุ่นด้านอากาศที่ใช้ได้จริง อินเทอร์ลาเคนเป็นฐานการเดินทางกว้าง ๆ เลาเทอร์บรุนเนนหรือกรินเดลวัลด์ลดการต่อรถตอนเช้าสำหรับแผนเฉพาะหุบเขา ส่วนเวงเกนมอบประสบการณ์พักค้างคืนแบบปลอดรถ

การตัดสินใจเรื่องการเดินทางใดสำคัญที่สุดรอบเขตยุงเฟรา?

รถไฟภูเขาและกระเช้าแยกแขนงจาก Interlaken Ost ผ่านเลาเทอร์บรุนเนนและกรินเดลวัลด์ รถไฟ กระเช้า และข้อกำหนดการจองที่แน่นอนต่างกันตามจุดหมาย จึงควรจดผู้ให้บริการและเที่ยวลงสุดท้ายก่อนออก

ถ้าสภาพภูเขา ทะเลสาบ หรืออากาศเปลี่ยน ควรทำอย่างไร?

หากยอดเขาสูงหายไปในเมฆ ให้อยู่ในหุบเขาเลาเทอร์บรุนเนน เยี่ยมหมู่บ้าน ใช้จุดชมวิวระดับต่ำ หรือเปลี่ยนไปทะเลสาบทูน/เบรียนซ์ อย่าเสียค่าโดยสารยอดเขาราคาแพงเพียงเพราะกันวันนี้ไว้แล้ว

แหล่งข้อมูลทางการและเครดิตภาพถ่าย

ข้อเท็จจริงด้านการวางแผนและใบอนุญาตภาพได้รับการตรวจทานเมื่อ 12 กันยายน 2026 ตรวจสอบสถานะการเดินทาง เส้นทาง กระเช้า เรือ อากาศ และสถานที่ท่องเที่ยวอีกครั้งก่อนเดินทาง

ตรวจทานโดยบรรณาธิการ: 12 กันยายน 2026 · ตรวจสอบรายละเอียดที่เปลี่ยนตามเวลาอีกครั้งก่อนจอง